Nieuws > Sport

Charles Leclerc kreeg een gridstraf voor het blokkeren van Lando Norris in de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco

Charles Leclerc kreeg een gridstraf voor het blokkeren van Lando Norris in de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco

Author: Deborah Ross  /  2023-05-28 15:14:34

Charles Leclerc heeft een gridstraf van drie plaatsen gekregen voor het hinderen van Lando Norris in de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco. Deze tegenslag draagt bij aan de ellende van Leclerc tijdens zijn thuisevenement, waar ongeluk en fouten hem eerder hebben achtervolgd. Als gevolg hiervan zal Leclerc starten vanaf de zesde positie, waarbij Esteban Ocon en Carlos Sainz de kans grijpen om door te stoten naar de tweede startrij, terwijl Lewis Hamilton afzakt naar de vijfde plaats. Norris, die eerder in aanraking kwam met de barrières, blijft op de tiende plek staan.

Tijdens de kritieke Q3-sessie werd Norris gehinderd door Leclerc in het verraderlijke tunnelgedeelte. Norris aarzelde geen moment om zijn overtuiging uit te spreken dat de acties van Leclerc niet onbestraft zouden blijven. En ja hoor, de stewards spraken hun oordeel uit en onthulden een dramatische drie-grid drop voor Leclerc.


Het onderzoek van de stewards wierp licht op de omstandigheden van het incident. Terwijl beide coureurs de uitdagende omstandigheden in de tunnel erkenden - waar licht parten speelde en de racelijn verschoof - werd ontdekt dat het team van Leclerc hem pas op de hoogte bracht van de nadering van Norris toen het te laat was. De stewards, die zich verdiepten in eerdere gevallen van onnodige obstructie, vonden geen gerechtvaardigd excuus voor het toezicht van het team. Bijgevolg legden ze de gebruikelijke straf van drie plaatsen op.

Naarmate de Grand Prix van Monaco vordert, neemt de druk toe voor Leclerc, die deze laatste tegenslag moet overwinnen. Zal hij boven tegenspoed uitstijgen en zijn optreden voor zijn thuispubliek redden?

Deel het EERST:



Taal Veranderen: EN / DE / FR / IT / ES / NL / SE / PL / PT / FI / DK / NO

  TOP